中運錨鏈在宿遷、泰興、青島設(shè)立三大生產(chǎn)基地,其中泰興廠區(qū)占地90畝,宿遷廠區(qū)占地385畝,青島廠區(qū)占地60畝。生產(chǎn)中心目前有涵蓋技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備制造的專家61人,全面負責(zé)產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)的制定等。
三大生產(chǎn)中心現(xiàn)運營25條錨鏈生產(chǎn)線,其核心生產(chǎn)和檢測設(shè)備已實現(xiàn)全部自動化,包括全自動下料設(shè)備、全自動控溫連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐、全自動錨鏈焊接制鏈機組、全自動拉力檢測設(shè)備等,具備強大的生產(chǎn)和檢測能力。中運錨鏈自研生產(chǎn)的產(chǎn)品包括鏈徑22MM~200MM的船用錨鏈、海洋系泊鏈,同時也生產(chǎn)焊接鋼板錨、鋼制系泊浮筒等系泊產(chǎn)品。目前,該生產(chǎn)中心年產(chǎn)能可達50萬噸,其中船用錨鏈、系泊鏈40萬噸、系泊浮筒和鋼板錨10萬噸。
未來三年內(nèi),生產(chǎn)中心還計劃新造設(shè)備8臺套,用于開發(fā)280mm大規(guī)格船用錨鏈和海洋工程系泊鏈,該中心目前在研產(chǎn)品還包括高級別船用錨鏈AM4、系泊鏈R7/R8、系泊浮筒、超大抓力海工錨、高強度海工鋼絲繩、高強度系泊纜繩、高強度海工鑄造件等。
主要設(shè)備的優(yōu)勢,正向影響
高于行業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)
工藝優(yōu)化的點
1.全自動下料設(shè)備(國內(nèi)首家):保證下料精準(zhǔn),誤差1mm之內(nèi)。傳統(tǒng)的人工下料雖然效率高但是誤差大,投料不精準(zhǔn)將造成錨鏈每截材料不一樣,影響環(huán)形的形狀,若 每個環(huán)的形狀不一樣,則會影響錨鏈質(zhì)量和使用壽命。
2. 全自動控溫控速連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐:采用國際最先進的智能溫控、智能控速技術(shù),優(yōu)于傳統(tǒng)的人工監(jiān)測和調(diào)整,保證熱處理合格率100%,有效保障抗拉強度和環(huán)背及焊口沖擊值。
3. 全自動錨鏈焊接設(shè)備:保證焊接質(zhì)量合格率100% ,有效保障焊口沖擊值以及焊口抗拉強度。
4. 全自動拉力檢測設(shè)備:保證錨鏈每一環(huán)的拉力都得到驗證。
5. 制鏈機組中的全自動控溫設(shè)備創(chuàng)新的采用了自動精準(zhǔn)控溫中頻爐來加熱棒料,使同規(guī)格同批次的棒料在編環(huán)時具有一致的溫度,更加有利于環(huán)型控制和錨鏈的機械性能,同時大大降低了人工強度,提高了生產(chǎn)效率。
6. 拉力試驗機創(chuàng)新采用了全自動控制連續(xù)分段拉力的方式,運用計算機軟件設(shè)定拉力負荷,實時記錄和控制拉力負荷曲線,并將鏈條在拉力試驗過程中的軌道改造成可調(diào)節(jié)的方式,使每個鏈環(huán)都能準(zhǔn)確均勻地承受到負載并成功實現(xiàn)不同鏈條及附件的拉力試驗。
通過使用全自動下料設(shè)備、全自動控溫連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐、全自動錨鏈焊接設(shè)備、全自動拉力檢測設(shè)備等代替人工操作,可減少生產(chǎn)誤差。同時,通過優(yōu)化焊接參數(shù),使焊接質(zhì)量合格率從行業(yè)95%提升至100%;優(yōu)化熱處理工藝,使熱處理合格率從行業(yè)90%提升至100%。憑借先進的設(shè)備和工藝,我們使影響錨鏈產(chǎn)品質(zhì)量和壽命的兩個關(guān)鍵參數(shù):抗拉強度、環(huán)背及焊口沖擊值得以強化,并因此有信心承諾為客戶提供遠優(yōu)于行業(yè)的產(chǎn)品保質(zhì)期,長達2-8年。
憑借在錨鏈領(lǐng)域20多年的研發(fā)和生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,中運錨鏈對制鏈機組、拉力機、調(diào)質(zhì)爐等關(guān)鍵設(shè)備進行了改進和創(chuàng)新,完善了設(shè)備在使用中存在的問題:
1.全自動下料設(shè)備(國內(nèi)首家):保證下料精準(zhǔn),誤差1mm之內(nèi)。傳統(tǒng)的人工下料雖然效率高但是誤差大,投料不精準(zhǔn)將造成錨鏈每截材料不一樣,影響環(huán)形的形狀,若 每個環(huán)的形狀不一樣,則會影響錨鏈質(zhì)量和使用壽命。
2. 全自動控溫控速連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐:采用國際最先進的智能溫控、智能控速技術(shù),優(yōu)于傳統(tǒng)的人工監(jiān)測和調(diào)整,保證熱處理合格率100%,有效保障抗拉強度和環(huán)背及焊口沖擊值。
3. 全自動錨鏈焊接設(shè)備:保證焊接質(zhì)量合格率100% ,有效保障焊口沖擊值以及焊口抗拉強度。
4. 全自動拉力檢測設(shè)備:保證錨鏈每一環(huán)的拉力都得到驗證。
5. 制鏈機組中的全自動控溫設(shè)備創(chuàng)新的采用了自動精準(zhǔn)控溫中頻爐來加熱棒料,使同規(guī)格同批次的棒料在編環(huán)時具有一致的溫度,更加有利于環(huán)型控制和錨鏈的機械性能,同時大大降低了人工強度,提高了生產(chǎn)效率。
6. 拉力試驗機創(chuàng)新采用了全自動控制連續(xù)分段拉力的方式,運用計算機軟件設(shè)定拉力負荷,實時記錄和控制拉力負荷曲線,并將鏈條在拉力試驗過程中的軌道改造成可調(diào)節(jié)的方式,使每個鏈環(huán)都能準(zhǔn)確均勻地承受到負載并成功實現(xiàn)不同鏈條及附件的拉力試驗。
國內(nèi)大部分錨鏈廠家拉力檢測是27.5米一次性拉完,一次性拉完雖然工作效率很高,但容易造成這一節(jié)錨鏈的兩端、中間及其他部位的錨鏈連環(huán)長度不一致;以及造成錨鏈的每個連環(huán)受力不均勻,而中運錨鏈?zhǔn)菍?7.5米錨鏈分6段拉完,有效保證每個連環(huán)都均勻受力,檢測到位,確保每節(jié)錨鏈的每個連環(huán)的長度都一致。
中運錨鏈對于錨鏈抗拉強度的內(nèi)控檢測標(biāo)準(zhǔn)是780MPa左右,高于國標(biāo)要求的 690-710MPa。
船用三級錨鏈的國家標(biāo)準(zhǔn)中要求環(huán)背沖擊值不低于60J,焊口沖擊值不低于50J;而中運錨鏈的內(nèi)控檢測標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)背沖擊值不低于200J;焊口沖擊值不低于150J